Kočnica za vjetrenjače je mehanička komponenta koja zaustavlja ili usporava pokretne dijelove u mašinama. Obično poznata kao kočnica ili vrata, prvenstveno se sastoji od kočnog okvira, elementa kočnica i operativnog mehanizma. Neke kočnice imaju i mehanizam za automatsko podešavanje za čišćenje kočnica. Da bi se smanjio kočni moment i ukupnu veličinu, kočnice se obično postavljaju na visoko-- osovinu opreme. Međutim, za veliku opremu s većim sigurnosnim zahtjevima (poput minskih dizalica i dizala), treba ih instalirati na nisku - osovinu za brzinu bliže radnom dijelu.
Kočnice za vjetrenjače mogu se podijeliti u dvije kategorije: trenje i ne - trenje.
① Trenični kočnici: Kočenje se postiže trenjem između elementa kočnica i pokretnog dijela.
② Ne - trenje kočnice: Kočioni konstrukcije uključuju magnetske praškaste kočnice (koje koriste snagu proizvedenu magnetizaciji magnetskog praha), magnetske vrtne kočnice (koje prilagođavaju kočni moment prilagođavajući struju uzbuđenja) i struju za uzbuđenje i vodene kočnice.
Kočioni mehanizmi mogu se kategorizirati njihovim strukturalnim tipom, uključujući vanjske kočnice za cipele, unutarnje - kočnice za cipele, kočnice, a kočnice za kočnice.
Na osnovu njihovog operativnog stanja mogu se kategorizirati kao normalno zatvorene (normalno angažirano, zahtijevajući vanjsku silu na puštanje) i normalno otvorene (obično se objavljuju, zahtijevajući da se vanjska sila zahtijeva da se uključi).